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        飞机机身结构件加工方案

        DIJET 2021-08-31

        随着航空制造业的发展,数控加工技术已经成为航空制造的关键技术之一。黛杰一直致力于研发先进的金属切削技术和制造高质量的金属切削刀具为现代加工技术提供支持。多年来,针对航空零部件的加工特点,黛杰不断在刀型设计、刀具材料和涂层上进行创新,形成了多个应用系列,为客户提供高质量、高效率和低成本的制造方案。



        众所周知,飞机结构零件具有类型复杂种类多、尺寸大但壁很薄、材料去除量大等特点。所以刀具的研究需围绕高效率去除毛坯余量,降低切削阻力以防止薄壁零件的加工变形等方向进行。




        为此,黛杰在经典的快进给铣刀SKS“新干线”的基础上,开发了SKS-GII“新时代新干线”,并针对航空行业钛合金加工,提供了抗崩刃性和耐热冲击性表现优异的JC7550涂层材质。这款SKS-GII“新时新干线”快进给铣刀,在钛合金粗加工上性能优异,实现了极高的切屑排出量,并且切削轻快,加工稳定。




        图片

        同时,为满足半精加工的需要,黛杰采用JC7550材质,针对钛合金优化设计了RPMT圆刀片,让TDM“旋模”系列铣刀在零件的半精加工中发挥了作用。这款刀具不仅完美地实现仿形加工,精加工余量均匀,而且刃口锋利,切削阻力小,加工表面质量好。






        下面,以某民用飞机机身结构零件制造为例,介绍黛杰刀具在钛合金零部件粗加工和半精加工中的应用。

           零件:飞机机身结构件

           材料:Ti6Al4V(TC4)

           机床:数控龙门镗铣床




        现场切削视频
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        从上面的数据表中可以看出,无论是粗加工时的SKS-GII还是半精加工时的TDM,均实现了高效率的长寿命加工,而且刀片刃口均为正常磨损。





        本文中,黛杰介绍了民用飞机机身结构零件的粗~精加工的高效率加工方案。黛杰将继续努力开发新产品,在各种加工材料和加工领域、以及各行各业中为用户提供更多“降本提效”的方案,为提高用户生产率贡献力量。
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